Типы разъёмов для зарядки электромобилей в Армении

Типы разъёмов в одной таблице

Разъём	Ток	Типичные машины	Заметки
Type 1 (J1772)	AC, однофазный	Машины для США и Японии, многие привезены с американских аукционов	В EV Armenia: 31 коннекторов. PlugShare показывает 81 точку J-1772 в Ереване (данные пользователей)
Type 2 (IEC 62196-2)	AC, одно- и трёхфазный, до 63 А (70 А однофазный)	Европейские машины и многие экспортные модели	В ЕС обязателен на публичных AC-точках. В EV Armenia: 29 коннекторов
CCS2 (Combo 2)	DC (и AC через часть Type 2)	Европейские и корейские машины; Tesla для Европы с мая 2019	Type 2 плюс два силовых контакта DC. В ЕС обязателен на публичных DC-точках
CCS1 (Combo 1)	DC (и AC через часть Type 1)	Североамериканские машины	Поддерживается Team Energy по описанию её приложения
GB/T AC	AC	Машины для китайского рынка	Семь контактов, похож на Type 2, но не взаимозаменяем. В EV Armenia: 2 коннекторов
GB/T DC	DC	Китайские машины	Напрямую не совместим с CCS; для отдельных случаев есть адаптеры
CHAdeMO	DC	Nissan Leaf и часть японских машин	PlugShare показывает 10 точек CHAdeMO в Ереване (данные пользователей)
NACS (SAE J3400)	AC и DC	Tesla в Северной Америке, а с модельного года 2026 и другие марки	Tesla, проданные в Европе, имеют CCS2. В Ереване PlugShare не показывает Tesla Supercharger

Источники: сводки по IEC 62196, GB/T 20234 и SAE J3400 на Wikipedia, PlugShare (данные пользователей, возможны дубли), описание приложения Team Energy и каталог EV Armenia на 28 октября 2026 г..

Прокрутите таблицу в сторону, чтобы увидеть её целиком

Какой разъём у моей машины?

• Посмотрите на машину. Лючок зарядки открывает гнездо. Круглое AC-гнездо с пятью контактами и защёлкой сверху - Type 1; более крупное, с семью позициями контактов, - Type 2 или GB/T. Стандарт назван в наклейке на лючке и в инструкции.
• По происхождению. Машина с американского аукциона обычно имеет Type 1 и CCS1 (у Tesla - NACS). Машина для Китая - как правило, GB/T, у части экспортных китайских моделей CCS2. Машина из Европы или Кореи - обычно Type 2 и CCS2. Это ориентир: подтвердите на своей машине.
• AC и DC - разные гнёзда. У многих машин одно гнездо принимает оба вида (типы Combo), у других два отдельных, например GB/T AC и GB/T DC.

AC и DC: что даёт сеть

Все 33 точек зарядки EV Armenia в каталоге - AC, до 21 кВт на коннектор Type 2. У 4 коннекторов тип в каталоге пока не указан. AC медленнее DC, зато дешевле и подходит для ночной стоянки, отеля или ресторана. Для быстрой DC-зарядки используйте другую сеть; см. сравнение сетей и приложений.

Ни в одном найденном источнике нет доли машин с GB/T или розеток GB/T в Армении, поэтому мы её не называем. Документально известен набор: Open Charge Map показывает ереванскую площадку с коннекторами CCS2, GB/T DC и CCS1 по 150 кВт, а Team Energy в описании приложения заявляет поддержку GB/T, CCS1, CCS2, Type 1, Type 2 и Tesla.

Кабели и адаптеры

• Для AC-зарядки берите кабель, подходящий и к розетке станции, и к гнезду машины. Если у станции кабель встроен, это указано на её странице.
• Адаптеры есть для некоторых пар (например NACS-CCS1 для части машин или GB/T DC-CCS в отдельных случаях), но не для всех. Используйте только адаптеры, одобренные производителем машины и разрешённые оператором станции.
• Не прилагайте силу к штекеру и не заряжайтесь через бытовой удлинитель; см. этикет и безопасность зарядки.

Как найти подходящую станцию: в списке станций для каждой локации указаны типы разъёмов и кВт, а приложение умеет фильтровать карту по разъёму.