EV Armenia

Ինչպես բացել լիցքավորման կայանների ցանց Հայաստանում

Հեղինակ EV Armenia թիմ · Թարմացվել է

Կարճ պատասխան

Հայաստանում լիցքավորման կայանների ցանց բացելու համար պետք է ընտրել հարթակներ և կայանների տեսակներ, ապահովել էլեկտրացանցին միացում, գնել OCPP աջակցող կայաններ, լուծել ընկերության, հարկերի և վճարումների հարցերը և կայանները միացնել ծրագրին, որը վարում է վարորդներին, սակագները և վճարումները։ «Էներգետիկայի մասին» օրենքի 2025 թվականի փոփոխությամբ լիցքավորումն ինքնին չի լիցենզավորվում։ Դժվարագույնը ցանցի հզորությունը, տարածքի իրավունքները և բեռնվածությունն են։

Քայլերը

  1. Ընտրեք մոդելը

    Հարթակները Ձե՞րն են, թե՞ կայանները դնում եք գործընկերների տարածքում (հյուրանոցներ, ռեստորաններ, առևտրի կենտրոններ) և բաժանում եկամուտը։ Աշխատում են երկուսն էլ. տարածքի տերերի մասին՝ լիցքավորման կայան Ձեր տարածքում։ Սկսեք մի քանի վայրից, որտեղ մեքենաներն այսպես էլ մեկ ժամ և ավելի կանգնում են։

  2. Յուրաքանչյուր հարթակի համար որոշեք AC կամ DC

    AC կայանները հարմար են այնտեղ, որտեղ վարորդը կանգնում է ժամերով. տներ, հյուրանոցներ, գրասենյակներ, զբոսաշրջային կանգառներ։ DC արագ կայանները հարմար են մայրուղիների և կարճ կանգառների համար, բայց պահանջում են շատ ավելի ցանցային հզորություն և նկատելիորեն ավելի թանկ են։ Հայաստանում ստանդարտների խառնուրդի պատճառով տեսեք՝ ինչ միակցիչներ ունեն Ձեր վարորդները. տե՛ս միակցիչների տեսակները։

  3. Ապահովեք ցանցային միացումը

    Բաշխիչ ընկերությունից խնդրեք միացման պայմաններ և գրավոր առաջարկ յուրաքանչյուր հարթակի համար։ DC-ի համար սովորաբար սահմանափակողը ցանցի հզորությունն է։ Առևտրային սակագների և միացման արժեքի վերաբերյալ հանրային տվյալներ չգտանք, ուստի այս քայլին պետք է իրական առաջարկ։

  4. Գնեք OCPP աջակցող կայաններ

    Պահանջեք OCPP 1.6J, 2.0.1 կամ ավելի նոր տարբերակ և հեռակա որոնողակազմի թարմացում։ Հայկական գնացուցակներ սարքավորումների համար չգտանք, ուստի հավաքեք առնվազն երեք առաջարկ։

  5. Լուծեք ընկերության, հարկերի և վճարումների հարցերը

    «Էներգետիկայի մասին» օրենքի 2025 թվականի փոփոխությունն ասում է, որ էլեկտրամոբիլների լիցքավորումը չի լիցենզավորվում և չի կարգավորվում էներգետիկ օրենսդրությամբ, ուժի մեջ մտնելու ամսաթիվը հաստատված չէ։ Հարկային կտրոնները (e-CRM), ԱԱՀ-ն և կանխավճարային դրամապանակը բաց հարցեր են Ձեր հաշվապահի և իրավաբանի համար. տե՛ս լիցենզիա, հարկեր և e-CRM։

  6. Միացրեք ծրագիրը

    Պետք են սերվեր, որին միանում են կայանները, վարորդների համար կայան գտնելու և վճարելու եղանակ, և հետին գրասենյակ՝ սակագների, սեսիաների և ֆինանսների համար։ Կարելի է գրել ինքնուրույն կամ վերցնել պատրաստի հարթակ։

  7. Սահմանեք գինը

    Որպես կողմնորոշիչ՝ EV Armenia ցանցում AC լիցքավորումն արժե 100 դրամ մեկ կՎտժ-ի համար (կատալոգ՝ 28 հոկտեմբերի 2026 թ.), իսկ մեկ այլ ցանցի DC կայանի անթվագիր գրառումում նշված է 120 դրամ մեկ կՎտժ-ի համար։ Կենցաղային էլեկտրաէներգիան ցերեկը 44,98 դրամ է մեկ կՎտժ-ի համար (2026)։ Ձեր գինը պետք է ծածկի էլեկտրաէներգիան, վճարման միջնորդավճարները, սպասարկումը և կայանի կապիտալ ծախսը։

  8. Գործարկեք, հրապարակեք, աջակցեք

    Կայանները ավելացրեք բաց քարտեզներում, ինչպիսիք են Open Charge Map-ը և PlugShare-ը, հրապարակեք Ձեր հավելվածում, ստուգեք յուրաքանչյուր կայան իրական մեքենայով և իրական վճարմամբ, և որոշեք՝ ով է պատասխանում հեռախոսին, երբ վարորդը խրվել է։

Ուր են գնում գումարները

Ծախսերի և եկամուտների հոդվածներ մոդելի համար
ՀոդվածԻնչ պարզել
Կայաններ և տեղադրումՄի քանի մատակարարների գրավոր առաջարկներ. կայանի տեսակը և հզորությունը
Ցանցային միացում և էլեկտրաէներգիաՄիացման վճար, առևտրային սակագին, հզորության համար վճար՝ եթե կա
ՀարթակՎարձ կամ եկամտի բաժին տիրոջը
Ծրագիր և վճարումներԼիցենզիա կամ բաժանորդագրություն, վճարային մատակարարների միջնորդավճարներ
ՇահագործումՍպասարկում, աջակցություն, ապահովագրություն, կայանի բջջային կապ
ԵկամուտՄեկ կՎտժ-ի գին՝ բազմապատկած իրականում վաճառված էներգիայով, որը կախված է բեռնվածությունից

Բեռնվածությունը՝ ժամանակի այն մասնաբաժինը, երբ կայանները զբաղված են, թիվն է, որը որոշում է շահութաբերությունը, և այլ երկրներում հանրային կայանների մեծ մասը թույլ է բեռնված։ Հայկական թվեր չգիտենք, ուստի մի պատճենեք օտարերկրյա թվերը։

Թերթեք աղյուսակը կողք՝ ամբողջը տեսնելու համար

Տարածված սխալներ

  • DC սարքավորում գնել նախքան ցանցային միացման հաստատումը։
  • Ընտրել առանց OCPP կայաններ կամ փակ հետին համակարգով, որը կապում է մատակարարին։
  • Կայաններ դնել այնտեղ, որտեղ մեքենաները չեն կանգնում։
  • Բացումից առաջ չստուգել իրական քարտային վճարումը։
  • Հենվել վաճառքի կանխատեսման վրա՝ առանց սեփական հարթակների տվյալների։

Մենք ապահովում ենք ծրագրային մասը՝ OCPP սերվեր, վճարումներ, վարորդների հավելվածներ և հետին գրասենյակ։ Կայաններ չենք վաճառում և ցանցային միացում չենք ձևակերպում։ Գրեք մեզ ստորև՝ Ձեր հարթակները քննարկելու համար։

Հարցեր և պատասխաններ

Լիցենզիա պե՞տք է Հայաստանում լիցքավորման ցանց բացելու համար

«Էներգետիկայի մասին» օրենքի 2025 թվականի հոկտեմբերի փոփոխությամբ էլեկտրամոբիլների լիցքավորումը չի լիցենզավորվում և չի կարգավորվում էներգետիկ օրենսդրությամբ։ Ուժի մեջ մտնելու ամսաթիվը նշված չէ, ուստի ստուգեք։

Որքա՞ն է արժե լիցքավորման կայանը Հայաստանում

Հրապարակված հայկական գնային առաջարկներ չգտանք։ Խնդրեք գրավոր առաջարկներ մի քանի մատակարարից։

AC թե՞ DC

AC-ն ավելի էժան է և հարմար է երկար կանգառների համար։ DC-ն հարմար է մայրուղիների համար, բայց պահանջում է շատ ավելի ցանցային հզորություն։

Կարո՞ղ եմ օգտագործել տարբեր արտադրողների կայաններ

Այո, եթե դրանք աջակցում են նույն OCPP տարբերակները, ինչ Ձեր ծրագիրը։

Պե՞տք է ստեղծել սեփական հավելված

Ոչ։ Պատրաստի հարթակը ներառում է վարորդների հավելվածներ, որոնք կարելի է ձևավորել Ձեր բրենդով։

Աղբյուրներ

Պատմեք Ձեր լիցքավորման ցանցի մասին

Նկարագրեք կայանները և վճարման եղանակները։ Կպատասխանենք մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում։

info@ev-armenia.net

Առնչվող էջեր